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基于JSP的小型汽车票务管理系统设计与实现 毕业论文+项目源码及数据库文件
文章来源:www.biyezuopin.cc   发布者:大学生毕业作品网站  

摘 要

东风吹,战鼓擂,现代社会发展变化之快让人咋舌,信息化潮流浩浩荡荡,影响着 人们对现代生活的认知。本次的毕业设计是基于 JSP 的汽车票务管理系统的设计开发, 主要针对汽车售票中心对售票信息的管理而设计的,从而改变售票现有传统的管理模式, 使售票工作更规范,更标准,进而提高工作效率。最终实现的系统将分为管理员和用户 会员,管理员部分,主要功能包括会员信息管理、订单信息管理、车次信息管理以及修 改登录密码,会员部分的功能则有在线购票、查看系统公告等功能。本汽车票务管理系 统的设计制作可以很大程度的提高汽车售票的效率,充分接轨信息化大时代。

本系统采用了 Browser/Server 体系结构,JSP 作为前台开发工具,MySQL 作为后台 数据库进行开发。

关键字: JSP;数据库;B/S 模式;汽车售票


目 录

1 绪 论 ................................................................... 1

产品来源及背景 ........................................................ 1

1.1 本产品设计的主要思路 ........................................... 1

2 需求分析 ................................................................ 2

2.1 需求分析概述 ................................................... 2

2.2 需求规定 ....................................................... 2

2.3 需求建模 ....................................................... 3

2.4 运行环境规定 ................................................... 5

3 概要设计 ................................................................ 7

架构设计 .............................................................. 7

3.2 动态建模 .......................................................... 9

4 数据库设计 ............................................................. 11

4.1 数据库建模 ....................................................... 11

4.2 数据字典 ......................................................... 13

4.3 Mysql 脚本代码 ................................................... 15

5 产品实现 ............................................................... 17

5.1  用户登录模块实现 ................................................ 17

5.2 用户注册功能界面 ................................................. 19

5.3 车次管理功能实现 ................................................. 21

6 产品测试 ............................................................... 25

7 总结与展望 ............................................................. 26

参考文献 ................................................................ 27

致谢 .................................................................... 28













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